-
1. Wygląd i stan nadwozia (wstępna ocena wizualna, zgodność z ogłoszeniem).
-
2. Dokumenty oraz VIN (przegląd dokumentów oraz ich zgodność z numerami na ramie).
-
3. Stan ogumienia (wysokość bieżnika, rok produkcji, uszkodzenia).
-
4. Stan układu hamulcowego (grubość oraz zużycie tarcz hamulcowych i klocków).
-
5. Stan układu napędowego (naciąg, łańcuch, zębatki – zużycie).
-
6. Stan układu zawieszenia (amortyzatory, zużycie uszczelniaczy olejowych lagi).
-
7. Wycieki i zapocenia płynów eksploatacyjnych (olej silnikowy, zawieszenie, płyn hamulcowy i
chłodniczy).
-
8. Silnik (poziom oleju, uruchomienie i praca na zimnym oraz ciepłym, niepokojące dźwięki).
-
9. Działanie dodatkowego wyposażenia (alarm, grzane manetki, tempomat, elektryka, itp.).
-
10. Jazda testowa:
- przyspieszenie,
- zawieszenie,
- układ kierowniczy,
- układ napędowy,
- zużycie sprzęgła,
- działanie skrzyni biegów.
-
11. Oględziny pod lupą:
- spasowanie elementów nadwozia,
- badanie miernikiem powłoki lakieru elementów metalowych (zbiornik paliwa, błotniki),
- użycie endoskopu w miejscach niedostępnych dla oka (pod owiewkami, osłonami czy
zabudowanych osprzętem silnika).
-
12. Wygenerowanie i analiza podstawowego raportu CEPiK
(Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców).
-
13. Weryfikacja historii motocykla na podstawie numeru VIN.
-
14. Dokumentacja fotograficzna oraz wideo
(wszystkie zdjęcia z aparatu i endoskopu wykonane podczas oględzin motocykla oraz filmik z
prezentacji motocykla).
-
15. Pomoc w zakupie (zakup motocykla w imieniu Klienta lub asysta przy zakupie i przy
sporządzaniu niezbędnych dokumentów).
-
16. Wyszukanie i zakup motocykla (opcja ta zawiera kompletną pomoc w zakupie motocykla, od jego wyszukania, poprzez wstępną weryfikację telefoniczną, sprawdzenie i ewentualnie dostarczenie pod dom).